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如何提高國內工程機械行業涂裝質量？

發布日期:2016-11-9 瀏覽次數：4343

我國工程機械（驅動橋總成）行業的涂裝生產線基本是上世紀80年代末興建的，經過10多年的使用，加上管理不善，目前國內工程機械廠家的涂裝生產線大多已不能滿足生產的需求。此種情況造成我國工程機械產品雖然在性能、質量上與國際水平的差距逐漸縮小，但在外觀質量上與國外產品的差距卻很大。面對日趨激烈的市場競爭，有關專家提出提高國內工程機械外觀質量的幾點建議：
提高涂裝設備利用率加大工藝布局設計
當前國內工程機械涂裝技術的發展，車載泵在保持涂裝工程化和用最小的涂裝成本達到最大功能的同時，必須探索能滿足社會要求的高資源利用率、能排除或預防環境污染的涂料和涂裝工藝。
工程機械整機品種多(達上千種)，自制率高;零部件類型多、形狀復雜、死角多、大小差別大，用戶對產品使用條件不同，對整機、零部件的防腐性、裝飾性要求不同。這些都為涂裝技術提出了更高的要求，但總的原則是，合理使用能源，注重節能、環保、安全衛生和消防;采用先進成熟的工藝設備，合理布局、物流通暢。遵循以上原則，可將工程機械涂裝分為整機線、大件線和小件線。
整機涂裝線采用地面鏈輸送整機形式，地面要求耐磨地面。利用液壓升降臺將車開到小車上，由地面鏈輸送(超重車采用自行方式輸送)。清洗室采用全不銹鋼結構，上部兩側設排風裝置，將水氣排出車間，清洗后工件用壓縮空氣吹干或自干;整機涂裝選用水旋噴漆室，冬季采用空調燃氣加熱供熱風;烘干室采用燃氣加熱，形成熱風對流循環方式，有機廢氣通過燃燒室燃燒處理。
大件涂裝線采用自行葫蘆間歇輸送工件，帶式輸送機工件按各工序節拍運行，循環兩圈，完成底漆和中涂生產;噴漆室采用水旋式噴漆室，該設備漆霧捕集率高，工人操作環境好。噴漆室從室外抽新鮮空氣，冬季采用空調燃氣加熱供風，噴漆室內溫度可達15度以上;烘干室采用燃氣直接加熱，形成熱風循環對流方式，烘干室產生的有機廢氣通過燃燒室燃燒處理。
小件涂裝線采用普通懸掛輸送機輸送工件，生產線速按2m/min，速度可調。采用懸掛起重機輔助上、下工件，噴漆室采用水簾噴漆室，它含獨立的送排風系統，冬季采用燃氣加熱供風，循環水池中添加漆霧凝聚劑，便于工人及時清理漆渣，保證工人良好的工作環境;底漆烘干室(熱流平)采用燃氣加熱，室體兩端采用熱風幕密封，防止熱量散失;移動洗車機中涂烘干室采用隱橋式燃氣烘干室，保溫效果好，美觀大方。烘干室產生的有機廢氣通過燃燒室燃燒處理，流平室廢氣采用一臺活性炭吸附裝置進行凈化處理。
涂裝質量要求重在管理保障
影響漆膜質量的因素有很多，但主要有：人、料、設備、質量、現場等，但這些因素都與管理密不可分。完善的規章制度對于目前大多數國內企業的涂裝技術來講更具有積極意義。
人員的管理：操作者的責任心、操作者的技能是影響涂裝質量的人為因素。首先要加強對操作者的培訓(如通過學習、知識競賽、技術比武等方法)，提高操作者技能。其次操作者應定崗、定職、定責。此外應建立考核獎懲制度，提高操作者的自覺性、責任感、素質修養，發揮職工的主觀能動性是人員管理的切實辦法。

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