檢查變速箱油位
變速箱油位應(yīng)按規(guī)定定期檢查，以保證油量。
XZ636-Ⅲ的變速箱的油位，可通過加油口蓋上的刻度標(biāo)識來確認(rèn)。
XZ638和XZ50系列的變速箱油位，可從裝在變速箱右下側(cè)的油面開關(guān)來確定變速箱的油位。
XZ668可從裝在變速箱右下側(cè)的液位計(jì)來確定變速箱的油位。
變速箱油位的檢查步驟如下：
1) 冷車起動前，應(yīng)先進(jìn)行冷油狀態(tài)時(shí)油平面的檢查，檢查冷油平面的目的就是在起動時(shí)，有足夠的油量。對于停止使用相當(dāng)長時(shí)間的裝載機(jī)來說，更加重要。
2) 將機(jī)器停放在平坦的場地上，變速操縱手柄置于空檔位，停車（手）制動器處于制動狀態(tài)，裝上車架固定保險(xiǎn)杠，以防止機(jī)器移動和轉(zhuǎn)動。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行。
3) XZ638和XZ50系列變速箱油位的檢查步驟：在啟動發(fā)動機(jī)前，打開變速箱右下側(cè)的油面開關(guān)，油能順著油面開關(guān)口少量溢出，若油無法從油面開關(guān)口少量溢出，則應(yīng)加油到油能從油面開關(guān)口少量溢出方可啟動，啟動發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)約五分鐘后停機(jī)，等待3～5分鐘后，再次檢查變速箱油位，如果油位過高，則通過油面開關(guān)放出多余的6號傳動油，若油無法從油面開關(guān)口少量溢出，則應(yīng)添加部分6號傳動油。
4) XZ636-Ⅲ變速箱油位的檢查步驟：在啟動發(fā)動機(jī)前，打開加油蓋，把連在加油口蓋上的油標(biāo)尺用布擦凈油，然后將有油標(biāo)尺的加油蓋放入加油管中，然后取出，如果有油在下標(biāo)記以上（15mm左右），則可以啟動，如果在下標(biāo)記以下，則應(yīng)加油到下標(biāo)記以上方可啟動。發(fā)動機(jī)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)約五分鐘后停機(jī)，通過加油管的加油油標(biāo)尺來檢查油位，油位應(yīng)處于油標(biāo)尺的下標(biāo)記以上15mm左右。如果油位在油標(biāo)尺下標(biāo)記的35mm以上，則通過松開加油管下面的4個(gè)螺栓放出多余的6號傳動油，再把加油管鎖好，再加油到油標(biāo)尺下標(biāo)記以上15mm左右。若油位在油標(biāo)尺下標(biāo)記以下，則應(yīng)添加部分6號傳動油。
5) XZ668變速箱油位的檢查步驟：在啟動發(fā)動機(jī)前，檢查變速箱右下側(cè)液位計(jì)上的液面應(yīng)處在液位計(jì)的2/3處方可啟動，發(fā)動機(jī)處在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，液位應(yīng)處在液位計(jì)的中間) ，如果油位處在液位計(jì)中間以下，則應(yīng)添加部分6號傳動油；如果油位處在液位計(jì)中間以上，則通過放油口放出多余的6號傳動油。
注意：
① 變速箱油位偏高或偏低，都會造成變速箱損壞，請保持變速箱油位在正確的位置。
② 在檢查變速箱油位、更換變速箱油的過程中，必須非常注意清潔度，不能讓臟物進(jìn)入變速箱系統(tǒng)內(nèi)，以免造成變速箱損壞。
更換變速箱油
變速箱內(nèi)油液一方面作為液力變矩器-變速箱液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，另一方面還用于變矩器-變速箱中零部件的冷卻與潤滑，因此變速箱用油的牌號應(yīng)符合要求，并按規(guī)定的換油周期更換變速箱油，否則會縮短變速箱的使用奉命。
更換變速箱油的操作步驟如下：
1) 啟動發(fā)動機(jī)操作機(jī)器作業(yè)幾個(gè)小時(shí)，使污物、金屬碎末及沉淀物懸浮在油液中。
2) 將機(jī)器停放在平坦的場地上，變速操縱手柄置于空檔位，停車（手）制動器處于制動狀態(tài)，裝上車架固定保險(xiǎn)杠，以防止機(jī)器移動和轉(zhuǎn)動。
3) 發(fā)動機(jī)熄火，擰開變速箱底部側(cè)面的放油螺塞進(jìn)行排油，并用容器盛接。
4) 拆下變速箱油底殼和濾網(wǎng)，清理干凈箱油底殼內(nèi)部和濾網(wǎng)上附著的鐵屑和污物。
5) 放完油清洗完后，安裝好變速箱油底殼和濾網(wǎng)。從加油口加入規(guī)定的變速箱6號液力傳動油，油位應(yīng)按變速箱油位的檢查步驟進(jìn)行為準(zhǔn)。
注意：
① 由于此時(shí)變速箱油溫度仍較高，因此要穿戴好防護(hù)用具，并小心操作，以免造成人身損害。
② 在更換變速箱油前，應(yīng)注意將停車制動器蓋好，以免停車制動器的磨擦片沾上油，降低制動性能。
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